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  • 管道沉管施工工艺
    来源:水下清淤施工公司  日期:2020-07-29 20:34:33  点击:属于:模袋工艺

    沉管施工工程安装船横荡运动下沉管管节运动特性的数值研究:安装船不同横荡运动情况下的沉管横荡低频运动幅值。本文研究了安装船做强迫横荡运动情形下沉管管节运动特性。数值模拟结果显示:1)考虑安装船横荡运动的沉管管节横荡运动包括波频运动与低频运动,且以低频运动为主,忽略安装船横荡运动的沉管管节横荡运动仅有波频运动。2)当安装船横荡运动与波浪相位一致时,沉管横荡方向位移最小;随着安装船与波浪之间相位差的增加,沉管横荡方向位移也相应增加。当相位差为-π/2和π/2时,沉管横荡方向分别达到负向最大位移和正向最大位移。
    燃气管道沉管工程管道焊接:进气端焊缝处有缺陷,由于焊接方法为焊条电弧焊,熔深较浅,从焊缝的形状来看管道内侧存在未焊透,使得该缺陷处发生缝隙腐蚀,腐蚀产物、粉尘等在缺陷处堆积,裂纹易于在此处萌生和扩展。 焊缝附近区域的管道内壁呈弧线,焊缝附近的母材壁厚不足焊缝壁厚的1/5,说明靠近焊缝处的一侧母材腐蚀严重。 该焊缝处有两条肉眼可见的裂纹,图2b和图2c为将裂纹尖端放大至100倍时的微观形貌,裂纹尖端均位于焊缝和热影响区交界处,裂纹沿着熔合线扩展。
    燃气管道沉管工程管道焊接: 腐蚀沉淀机理分析;焊缝处腐蚀沉淀过程分为以下三个阶段(图4)。 第一阶段:管内发生CO2腐蚀,生成铁氧化物。 同时由于管内有湿H2S,管内同时发生H2S腐蚀,产生铁硫化物。 焊缝内壁未焊透的缝隙处在Cl-作用下发生缝隙腐蚀,产生铁氯化物。 同时缝隙腐蚀向管道外壁发展,沿熔合线产生两道裂纹。 少量粉尘、水等物质在缝隙处沉积下来,腐蚀产物等逐渐堆积在缝隙上方,形成层片状的红棕色初始沉积层(第1层沉积物)。
    沉管工程施工水下沉管施工安全生产措施:水上施工应设立明显的航标,以确定施工范围。11、临水区域设置防护设施,树立有关安全警示标志。12、作业人员须穿/戴好救生衣,不得穿有统胶鞋/高跟鞋/带钉易滑硬底皮鞋。13、船上流动作业人员及乘坐十人以下非机动小船的人员,穿好救生衣。14、每次作业前,作业人员应对所用的救生衣进行检查,确认其安全有效。15、禁止单人独自作业。定位船锚定后,派人昼夜值班。
    燃气管道沉管工程管道焊接:第二阶段:沉积物填满缝隙口后,天然气介质通过疏松的第1层沉积物与管道材料继续发生腐蚀反应,生成铁氧化物和铁硫化物(第2层沉积物)。 随着生成的FeS增加,致密的FeS将天然气介质和管道材料分离,腐蚀速率减慢[7],腐蚀产物量减少。
    沉管工程施工水下沉管施工安全生产措施:水上施工应设立明显的航标,以确定施工范围。11、临水区域设置防护设施,树立有关安全警示标志。12、作业人员须穿/戴好救生衣,不得穿有统胶鞋/高跟鞋/带钉易滑硬底皮鞋。13、船上流动作业人员及乘坐十人以下非机动小船的人员,穿好救生衣。14、每次作业前,作业人员应对所用的救生衣进行检查,确认其安全有效。15、禁止单人独自作业。定位船锚定后,派人昼夜值班。

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